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「モーフ」というのだそうで…
WIRED VISIONの記事「ノキアのナノテク・プロジェクト『Morph』と、変身する携帯電話」によれば、現在英国のケンブリッジ大との共同プロジェクトのテクノロジーなんだそうです。
曲げたり、折りたたんだり、汚れも寄せ付けず、太陽光で充電して… って、そんな夢みたいな電子機器が、近い将来現実となって我々の前に登場する… んでしょうか。(^_^)
この写真画像を見て、最初はあらかじめこういう形をした機器なのかな？と思ったんですが、動画を見ると全く発想が違っていました。
画像元：WIRED VISION
“使い方”の動画を見ればナットクです。(^_^)
こういうモノには、硬いビスとか液晶表示部品とかは全く無用（というか元々邪魔）なんですね。(^_^;)
数年後には、こういう感じのガジェットがアタリマエになってくるんでしょうか。
楽しみといえば楽しみです。(^。^)
アップグレードしてから約10日
我がPowerMag G5/Quadで色々と出てきている「困ったこと」をアレコレ。
１．スリープからの復帰時に反応ナシ。(-_-メ)
他のMacで作業したりしていて、しばらくLeopardを動かさないで居ると、当然のことながらスリープに入ります。
まずスクリーンセイバーが作動して、画面暗転… とここまでは良いんですが、マウスを動かしたりして画面復帰となるはずですが、時たまレインボーくるくるで復帰せず。 スクリ−ンセイバーで止まっている時もあれば、アプリが反応しない場合もあり。
アプリの場合、下のドックは出てくるけれど、クリックしても何しても全く反応ナシで、アクティブになっているアプリのウインドウ上ではレインボーカーソル状態が続きます。
アップルメニューのクリックも効かないので、仕方なく電源ボタン長押しで強制終了→再起動。(-_-;)
こんな事していておかしくならないのかな…
２．PathFinderがイマイチ使えず。(^_^;)
これはVer.4.8.3を入れていますが、どうも上記に関係する悪さをしているフシがあるので、昨日からハズしてます。
前バージョンまであったメニューバーの「アプリケーション」項目が設定できないので、不便この上なく、外しても取りあえず不便は感じてません。 これについても、開発元のCOCOATECHへメールで問い合わせしたものの全く返事ナシ。（私の英文のミスか？ 笑）
３．デスクトップの“時計”設定ができない。(-_-;)
Tigerではできていた、メニューバーの時計をデスクトップに表示する機能。 なぜかLeopardでは無くなっている。 他の方法で設定できるのかどうなのか、解説本を読んでみても、そういう細かい使い方についての記述ナシなので、ナゾのまま不便しています。（今までサブモニターに表示していたので、クセでついその辺を見てしまう）
４．アプリによってLeopard対応していないものがあり。
これは当然、ベンダーの開発努力を待つしかないんだけれど、自分が最新バージョンを購入していないという面もあります。(^_^;)
大きなモノではCADソフトのVectorWorks/RenderWorksですが、アップグレードに97000円もかかるので思案中。 もうひとつ、レーザープリンターCanon LBP3300のドライバが未対応なので、G4からの出力のみの状態。(-_-;) さらに、見積/請求ソフトのDERWKS。 Leopard対応の新バージョンが使いづらく、前のバージョンをG4にて使用中。
ImageBrowser、HandBrake、Web Confidential、Lbreakout2はLeopard対応版ではないものの一応稼働中。
ラベル屋さんは未対応なのでG4にて使用中。（LBP3300の関係でOK）
乗ってみたいな。(^。^)
エコロジカルなクルマって、プリウスに代表されるような、どうも「真面目」なデザインのばかりだったんですが、こんな風にCNG（圧縮天然ガス）を使って、二酸化炭素排出量が、ハイブリッド車やクリーンディーゼル車に比べてもかなり低い…というのは説得力ありますね。(^_^)
画像元：aki's STOCKTAKINGさん
WIRED VISIONの同記事？はこちら
それにしても、いわゆる「燃費」で計算するとどうなんでしょう。 記事によれば「最高時速は210キロメートルで、停止から時速100キロメートルまで6.5秒で加速する。」「メタンのCNGを22キログラム(132リットル)積載可能で、満タン状態で450キロメートルの距離を走行できる。」とあります。
いわゆるガソリンの「リッター当たり何キロ」という燃費計算だと6.9km/リッターになりますが、そのCNGの価格とガソリンのそれとを比べると、「燃費」という概念ではかなり安くなるはずです。
問題はそのCNGの供給体制ですね。
欧米と比べると、日本では欧米の約半分（天然ガス補給ステーションがドイツには770ヵ所、イタリアには600ヵ所以上。本のステーション数は324）ということで、こういう「セクスィ〜」なエコ車を乗り回すには、まだまだ時間が掛かりそうです。(^_^;)
Safari3.0.4で改善されているかと思ったけど
…というのは、GoogleMapの表示。(^_^;)
以前から時々書いているとおり、Safari上でのGoogleMapがおかしいんですが、今回Leopardにした事で少しは改善されているかと思いきや…
こんな感じで地図すら表示されません。(-_-;)
FireFoxではなーんにも問題ないのに…
やれやれ困ったモノです。(´ー｀) （でもSafariは使い続けるモンね。(爆)）
というわけで、昨日の約1日を掛けてLeopardにアップグレードいたしました。(^_^)ゞ
細々とした解決事項は残っているモノの、取りあえずは新HD＆新OS環境で稼働を始めております。
解説本を繰りながら、新機能をあれこれ試して居るところです。
追記：Appleサイトのディスカッションボード/Safariの所を見ると、どうやらいま使っているルーターとも関係がありそうです。 ルーター外してまで使うつもりはありませんので、当分はこのまましかないですね。(^。^;)
GoogleもYahoo!もM$も…
モチロンAppleも、いろんな買収をしてここまでになったということです。(^_^;)
ここ数日新聞やTVを賑わせているM$のYahoo!買収ですが、こちらのMacin' Blogさんのエントリーにあるとおり、「他に買収するものがなくなったから…」というのも妙に納得できちゃいます。(笑)
ところで、我がメインマシンの環境再構築。
先月末で一旦元へ戻ったようなことを書きましたが、その後やはり細かな不具合があることが判明。(インストールしたはずのアプリやユーティリティーを時々忘れてくれたり、一部の表示で文字化けが顕在化）
なので心機一転、いよいよLeopardへのアップグレードを敢行しちゃいます。
そのためのHDをネットで購入して、ただいま着荷待ち状態…
モロモロのファイルをバックアップしたり、対応ソフトを入手したりして過ごしています。(^_^;)